1991年3月20日，古巴飞行员佩雷斯驾驶着一架米格-23战机，以例行训练的名义飞上蓝天，然后毫无征兆地出现在美国。毫无疑问，他是叛逃过去的。按理说，叛逃者应该被保护起来，至少不应该再回去。
然后，21个月后，佩雷斯又驾驶着一架破旧的二手塞斯纳310，他又飞了回来。他的目的很简单，就是接回自己的妻儿。妻儿如约而至，佩雷斯又神不知鬼不觉地飞到了美国佛罗里达。
避开了两个国家的防空系统，而且还杀了个“回马枪”，整个过程堪称完美。因为极其不易，所以时常被人谈起。
孩子没娘说来话长。在美苏争霸中，古巴是一个不可忽视的角色。古巴虽然国家不大，但离美国比较近，其战略价值不言而喻。
对于这样一个邻居，美国一直垂涎，想拉拢却没有拉拢成功，当然也没有做成朋友。在冷战中，古巴舍本逐末远离美国，和东欧的苏联走得很近。
走近苏联并不能说是坏事，毕竟可以巩固革命的成果，而且在关键时刻，还能保持国家的独立。
不过，进入80年代末期，苏联江河日下，经济形势一天比一天糟。“大哥”摇摇欲坠，失去了援助的古巴更是雪上加霜，人民的生活水平急速倒退。
佩雷斯的全名是奥雷斯特斯·洛伦佐·佩雷斯。他是一名飞行员，而且还拥有少校军衔，这在古巴已是人上人了。可佩雷斯依旧过得艰难，他要寻找新的希望，而标榜自由民主的美国就是他心中的向往。
事发当日，佩雷斯向妻子告别。他按照例行训练的程序飞向蓝天。突然，他切断了与地面的联系，然后快速将飞机拉至100米左右的位置，然后加大油门向美国飞去。
飞行高度急剧拉低，然后消失不见，在古巴看来，这是坠机了。古巴方面随即展开了营救式的搜索。
而在美国方面，佛罗里达州基韦斯特海军航空站的大兵们肉眼可见一架米格战机低空盘旋，并且上下晃动机翼。
这是世界通用的飞行语言，大兵们知道战机没有敌意，便稍稍松了一口气。战机再盘旋降低高度，最终降落在跑道上。
看到战机上古巴空军颜色的涂装，大兵们明白了七八分，这应该是来自古巴的叛逃者。经过严密的甄别后，美国方面确认了这一点。
佩雷斯说，自己寻找政治庇护来了。美国人深信不疑，在冷战时期，到对方寻找政治庇佑的事情时有发生。
或许佩雷斯本来就不抱希望。对于古巴来说，佩雷斯就是一个叛逃者，古巴不可能损失了飞行员，又接受你美国人来打脸吧？
所以，外交渠道的事情想都不用想。在美国人走了一个象征性的程序无果后，佩雷斯决定自己行动了。
要回古巴，铁路、公路不通，水路上不了岸，只有靠飞机了。在古巴流亡者互助会的帮助下，佩雷斯利用捐助的3万美元买了一架二手塞斯纳310。
塞斯纳310是一种轻型双发飞机，50年代投产，到80年代末淘汰。佩雷斯驾驶着这样的一种老爷机，又如法炮制飞回了古巴。
佩雷斯完美避开了古巴的防控系统，将飞机降落在与妻子约定的海边公路上。几乎没有片刻停留，佩雷斯载着妻子以超低空掠海飞行的方式回到了佛罗里达。
这是90年代发生的不可思议的一幕，其曲折离奇堪称电影情节。从中可以看出，美国空中防御系统看似严密，但并非无懈可击，总有不经意的地方让人钻了空子。返回搜狐，查看更多